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のうりん13

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圧側減衰力 高速 20段階調整
圧側減衰力 低速 20段階調整
スプリングプリロード 無段階調整
伸び側減衰力 25段階調整
ベアリングマウント標準装備

  • 圧側減衰力 高速 20段階調整
  • 圧側減衰力 低速 20段階調整
  • スプリングプリロード 無段階調整
  • 伸び側減衰力 25段階調整
  • ベアリングマウント標準装備
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商品紹介

YSSについて

●世界水準の高品質
世界各地での多彩なジャンルのレースに参戦し、様々な分野から経験やノウハウをフィードバックさせることで製品作りに反映させています。

●幅広い車種ラインナップ
世界中から収集されたデータを元に、常時新しいラインナップを追加しています。

●充実したアフターサービス
万全な品質管理のもとで製品供給を行い、全てのサスペンションに保証付与はもちろんのこと、
オーバーホールはYSS本社にてサービスセンター講習を修了し、認定を受けた専属メカニックが日本国内で作業を行います。
Mini-Line

ミニライン専用ライン。
中?大排気量用に開発されたサスペンションの性能をそのまま受け継ぎ、車種に合わせた366/362ボディーを使い分け。
ストリート~レーシングユースまでステージに合わせて選択できる4モデルをラインナップ。
MS-Series

All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、
リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、
フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。

●圧側減衰力 高速 20段階調整
●圧側減衰力 低速 20段階調整
●スプリングプリロード 無段階調整
●車高調整無段階 最大+10mm
●伸び側減衰力 25段階調整
●ベアリングマウント標準装備
362ボディー

軽量なミニモトのモノサスや、ミドルクラスやレーシングユースのツインショック車輛にベストマッチする、
36mmピストンと12mmスピンドルロッドを組み合わせ、フリクションを低下させながら十分な剛性をもつ362ボディ。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応。

使用上の注意

車種により車高調整は不可になります。

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